वास्तविक भागहरू

Atlas Copco 1627456071, एयर कम्प्रेसरहरूको लागि लुब्रिकेटिङ तेल मुख्य माध्यम हो जसले उपकरणको कुशल र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। यसको बहु-कार्यात्मक प्रकृतिले लुब्रिकेटिङ तेललाई उपयुक्त चिपचिपापन, उच्च फ्ल्यास बिन्दु, राम्रो अक्सिडेशन प्रतिरोध र एन्टी-इमल्सिफिकेशन गुणहरू, अन्य कार्यसम्पादन सूचकहरू मध्येमा आवश्यक पर्दछ। अर्ध-सिंथेटिक वा पूर्णतया सिंथेटिक तेल), र नियमित प्रतिस्थापन कार्य प्रदर्शन गिरावट र परिणामस्वरूप उपकरण विफलता रोक्न आवश्यक छ।

Atlas Copco 1614950900, कम्प्रेस्ड हावा वा तरल मिडियाको चुहावट रोक्नुहोस्, स्थिर प्रणाली दबाव कायम राख्नुहोस्, र एयर कम्प्रेसरको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्नुहोस्। वायु कम्प्रेसरको आन्तरिक भागमा बाहिरी धुलो, पानी र अन्य अशुद्धताहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्नुहोस्, र परिशुद्धता घटकहरूलाई पहिरनबाट जोगाउनुहोस्। उच्च तापमान, उच्च दबाव र संक्षारक मिडिया सामना गर्न सक्छ, जटिल काम अवस्था अन्तर्गत दीर्घकालीन स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित। कम घर्षण डिजाइन मार्फत, उपकरण आयु विस्तार। केही सील घण्टीहरूमा स्व-लुब्रिकेटिङ गुणहरू हुन्छन् र तेल-रहित लुब्रिकेटेड सील प्राप्त गर्छन्। डिजाइन सरल र स्थापना गर्न सजिलो छ, मर्मतसम्भारको लागि सुविधाजनक, र केहि सील रिंगहरू (जस्तै वसन्त तनाव प्रकार) स्वचालित रूपमा पहिरनको लागि क्षतिपूर्ति, विश्वसनीयता सुधार गर्न सक्छ।

Atlas Copco 1621490618, सञ्चालनको क्रममा, एयर कम्प्रेसरले ठूलो मात्रामा तातो उत्पन्न गर्छ। शीतलक तातो हटाउन र अत्यधिक तापक्रमको कारण उपकरणलाई क्षति हुनबाट रोक्नको लागि परिसंचरण गर्दछ। उच्च तापमानले हावा कम्प्रेसरको दक्षता कम गर्न सक्छ र कम्पोनेन्ट विफलताको कारण पनि हुन सक्छ। कूलेंटको उच्च उम्लने बिन्दु विशेषता (सामान्यतया 104 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि) प्रभावकारी रूपमा उमाल्न रोक्छ र उपकरणहरू उपयुक्त तापक्रममा सञ्चालन हुन्छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ। कम्प्रेसन प्रक्रियाको बखत, कूलेन्टले संकुचित ग्यासको चुहावट रोक्न र कम्प्रेसन दक्षता सुधार गर्न रोटर र आवरण बीचको सानो खाली ठाउँहरू भर्न सक्छ। यो विशेषता स्क्रू-प्रकार एयर कम्प्रेसरहरूमा विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। शीतलकले घर्षण सतहहरूमा उत्पादित कार्बन निक्षेपहरू र अशुद्धताहरू धुन सक्छ, तेल मार्ग अवरुद्ध हुनबाट रोक्छ। केही शीतलकले डियोनाइज्ड पानी वा सिंथेटिक आधार तेल प्रयोग गर्दछ, जसले स्केल र तलछटको गठनबाट बच्न र प्रणालीलाई सफा राख्न सक्छ।

Atlas Copco 2230004015，लोड सोलेनोइड भल्भ: सामान्यतया दुई-स्थिति तीन-मार्ग सामान्यतया बन्द भल्भ। जब पावर हुन्छ, यसले कम्प्रेस गरिएको हावालाई तेल-ग्यास ट्याङ्कीबाट इनटेक भल्भको सिलिन्डर पाइपमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, इनटेक पोर्ट खोल्छ; जब पावर अफ हुन्छ, यसले हावाको बाटो काट्छ र सिलिन्डरमा हावा छोड्छ, इनटेक पोर्ट बन्द गर्दछ। उदाहरण को लागी, Ingersoll Rand को लोड solenoid भल्भ PLC निर्देशनहरु मार्फत यो प्रकार्य प्राप्त गर्दछ। सुरक्षा राहत सोलेनोइड भल्भ: प्रायः दुई-स्थिति दुई-मार्ग सामान्यतया खुला भल्भ। जब एयर कम्प्रेसर अनलोड हुन्छ वा बन्द हुन्छ, यो बन्द हुन्छ, तेल-ग्यास ट्याङ्कीमा ग्यासलाई इनटेक फिल्टरमा छोडेर प्रणालीको दबाब सुरक्षित दायरामा झर्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न। साना एयर कम्प्रेसरहरूमा, सोलेनोइड भल्भले सिलिन्डर आउटलेटलाई बाहिरबाट जोड्दछ जब मेसिन बन्द हुन्छ अवशिष्ट दबाब छोड्न र मोटरलाई लोड अन्तर्गत सुरु हुनबाट रोक्न, ओभरलोडको कारण; जब सुरु हुन्छ, यसले दबाब राहत च्यानल बन्द गर्दछ कम्प्रेस गरिएको हावालाई सामान्यतया एयर ट्यांकमा भर्न अनुमति दिन। उदाहरणका लागि, Fuxinair एयर कम्प्रेसरहरूको सुरक्षा राहत सोलेनोइड भल्भले अप्रत्यक्ष रूपमा तेल सर्किटको खोल्ने र बन्द गर्ने नियन्त्रण गरेर मेकानिकल यन्त्रहरूको आन्दोलनलाई नियमन गर्दछ।

Atlas Copco 2901063300, स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा एक स्वचालित जल निकासी भल्भ छ, जसको कार्य एकदम स्पष्ट छ - यो Dongguan मा एयर कम्प्रेसर प्रणालीबाट कन्डेन्सेट पानी निकाल्नु र यसलाई कम्प्रेसन प्रणालीमा रहनबाट रोक्न हो। ड्रेनेज प्रणालीको नियमित मर्मतका लागि नियमित मर्मतसम्भार पनि आवश्यक छ, जसमा सफाई, क्षतिग्रस्त भागहरू प्रतिस्थापन, इत्यादि, ड्रेनेज प्रणालीको सामान्य सञ्चालन र जल निकासी प्रभाव सुनिश्चित गर्न। ## IV। सामान्य समस्या र समाधानहरू ### 1. ड्रेनेज भल्भको चुहावट यदि ड्रेनेज भल्भ चुहावट भएको छ भने, चुहावटको कारण हटाउन मर्मतका लागि यसलाई तुरुन्तै बन्द गर्नुपर्छ। यो भल्भ कोर सील क्षतिग्रस्त भएको हुन सक्छ, वा भल्भ कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन।

Atlas Copco 2901063400, कन्डेन्सेट पानीको गुरुत्वाकर्षण बलमा भर परेर, जब कन्डेन्सेट पानी निश्चित उचाइमा जम्मा हुन्छ, फ्लोट वा तौल गुरुत्वाकर्षणद्वारा संचालित हुन्छ, भल्भलाई पूर्ण रूपमा खोल्न धकेल्छ र कन्डेन्सेट पानीको निकासलाई रोक्छ। यो भल्भ बडी, भल्भ कोर, र स्प्रिङ जस्ता कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ। भल्भ बडी भित्र च्यानलहरू र सील सतहहरू छन्, र भल्भ कोरले ग्यास प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्दछ। जब कम्प्रेसर चलिरहेको छ, ग्यास प्रवाह च्यानल खुला राख्न शटल भल्भ द्वारा विनियमित हुन्छ; ५ जब मेसिन रोकिन्छ वा दबाब सेट मानमा पुग्छ, शटल भल्भ ग्यास ब्याकफ्लो रोक्नको लागि द्रुत रूपमा बन्द हुन्छ। एयर कम्प्रेसर भल्भहरूले विभिन्न भौतिक सिद्धान्तहरू मार्फत ग्यास नियन्त्रण, तेल सर्किट व्यवस्थापन र तापमान सुरक्षा प्राप्त गर्दछ, उपकरणको कुशल र सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।