कार्यरत सिद्धान्त
टोक़ ट्रान्समिट: मोटर द्वारा टर्किस्क आउटपुट, रटरको बाहिरी दाँतको बाहिरी दाँतको माध्यमबाट संचालित हुन्छ, र त्यसपछि मध्यवर्ती स्लीभको माध्यमबाट कम्प्रेसर एन्टिंगिंग, प्राप्त गर्ने बिजुलीको प्रसारणको माध्यमबाट।
लचिलो क्षतिपूर्ति:
अक्षीय अफसेट: भित्री र बाहिरी दाँत बीचको अक्षल क्लीयरन्सर र बाहिरी दाँतको अक्षीय विस्थापनाले दुई शाफ्टहरू (सामान्यतया ± 0.5 to देखि ± 3m) को सानो मात्राको लागि अनुमति दिन्छ।
रेडियल अफसेट: बाहिरी दाँतको शीर्ष गोलाकार आकारमा बनेको छ (अक्षमा क्षेत्रको बीचमा), दुई शाफ्टहरू (सामान्यतया ≤1 ° ° °) बीचको लागि अनुमति दिन्छ।
कोणीय अफसेट: दाँतको सतहको स्लाइडि and र रोलिंगको माध्यमबाट दुई शाफ्टहरू बीचको कोणीय त्रुटिहरू क्षतिपूर्ति गरिन्छ।
बफरिंग र कम्पन कटौती: क्लोब्राइडिंग तेल दाँत बीच भर्नुहोस् र केही कम्पन र प्रभाव लोडहरू अवशोषित गर्न सक्दछ, उपकरणको आवाज घटाउन।
भौतिक दोष: बोल्टहरू वा क्र्याक्सहरू र अन्य त्रुटिहरूको उपस्थितिको अपर्याप्त शक्ति।
।
लक्षण: क्लोडकीय तेल चुहावट, चकित तेल चुहावट, दृश्य तेल दाग।
कारणहरू:
उच्च तापमान: उच्च-तापमान वातावरणमा दीर्घकालीन अपरेशन, रबर मोहर मुहर र कडाई।
रासायनिक सन्तुलन: लुब्रीजिंग तेल थपिएका वा पर्यावरण मिडियालाई लुब्रिक्सिंग वा पर्यावरण मिडियाले (जस्तै अम्लीय ग्याँस) को क्षतिको संयम्पान्तरण गर्नुहोस्।
अनुचित स्थापना: एलियोरिंग रिंगहरू स्थापना वा स्थापनाको बेलामा विकृत हुन्छन्।
She। थकान क्र्याकहरू
लक्षण: क्र्याकहरू अर्ध-जोडी वा मध्यवर्ती बाहुलीमा देखा पर्दछ, सामान्य रूपमा दाँत जरा वा कुञ्जीमा।
कारणहरू:
बारम्बार सुरू-स्टप: उपकरणको बारम्बार सुरू-स्टपले प्रभाव भार उत्पन्न गर्दछ।
अनुनाद: दम्पतीको प्राकृतिक आवृत्तिको उपकरणको कम्पन फ्रिक्वेन्सीको नजिक छ, अनुनाद उत्पन्न गर्दै।
भौतिक दोष: त्यहाँ एयर प्वालहरू, स्किगा समावेशी, आदि कास्टिंगमा, क्र्याकहरूको स्रोत बन्छ।
Ii। मामला विश्लेषण
केस 1: अत्यधिक दाँत सतह लगाउनुहोस्
पृष्टभूमि: एक बर्ष अपरेशनको एक बर्ष पछि, रासायनिक बोटबिरुवाको द्वन्द्वको दाँत मोटाई 20% (सामान्य ≤ 10%) बढेको छ।
कारणहरू:
लुब्रिक्सिंग तेल (ज्यादै कम चिह्न ग्रेड) को गलत चयन, एक प्रभावकारी तेल फिल्म बनाउन असमर्थ।
कुनै धुलो हटाउने उपकरण एयर सेप्टोमा स्थापना गरिएको छैन, धुलोमा दमत्तै कमिरेमा प्रवेश गर्यो।
केस 2: बोल्टको ब्रेक अपडन को कारण
पृष्ठभूमि: एक जना हावा कम्प्रेकको दम्पतीको बोल्ट लगाइएको कुनै पनि काममा लगातार times पटक भाँचे, परिणामस्वरूप शटडाउनको कारण प्रत्येक पटक करीव 500,000 युआन गुमाउँछ।
कारणहरू:
स्थापनाको बेलामा, एक टोक़ विद्नव प्रयोग गरिएको थिएन, र प्रि-तवरले बलको अपर्याप्त थियो (केवल निर्दिष्ट मूल्यको% 0% पुग्ने)।
बोल्टको खुलीनमा नियमित चेकहरू सञ्चालन गरिएको थिएन, थकान विभाजनको अग्रणी भएन।
CARS :: REGING Aringing र तेल चुहावट गर्दै
पृष्ठभूमि: एक निश्चित र yegring कारखाना को हावा कम्प्रेसर जोडी हरेक हप्ता को उचाई तेल को साथ फिर्ता आयो, तर अझै तेल अलार्म को ट्रिगर भयो।
कारण:
उपकरण 800 को एक वातावरणमा अपरेटिंग गरीएको छ, र नाइट्रिल रबर मुहर रे Regring ्ग्ड रिंगमा बुढेसकाल र क्र्याक गरिएको छ।
लुब्रिकेटिंग तेलमा चरम प्रेस एक्सटाइज हुन्छ, जसले रबरको क्षतिको गति बढाउँदछ।
एटलस कोप्को एयर कम्प्रेसर, वास्तविक भाग, एयर कम्प्रेसर वा मूल्य सूची बारे सोधपुछको लागि, कृपया हामीलाई तपाईंको इमेल छोड्नुहोस् र हामी 24 घण्टा भित्र सम्पर्कमा हुनेछौं।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy